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2025年，浙江计划基本建成高水平交通强省，实现建成高品质3个“1小时交通圈”(省域、市域、城区)、2个“123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达，城乡1小时送达、省内2小时送达、长三角主要城市3小时送达)等具体目标。
4月17日，中共浙江省委浙江省人民政府关于深入贯彻《交通强国建设纲要》建设高水平交通强省的实施意见(下称意见)正式公布，透露上述目标。
意见提出，到2025年，该省要实现基本建成省域、市域、城区3个“1小时交通圈”，世界一流强港、智慧高速公路、高水平“四好农村路”建设和“四港”联动发展等取得可复制推广经验等目标。到2035年，浙江计划形成高质量竞争力现代化的交通基础设施、运输服务和治理体系，实现人民满意、保障有力、世界前列的目标。
意见称，到2035年，浙江要做到市市通高铁、县县通铁路和通用机场，机场旅客、货邮吞吐能力达到1.9亿人次、470万吨，建成千万级民用机场4个；基本实现交通治理体系和治理能力现代化。
同时，浙江将建成9个运输机场和60个以上A类通用机场。支持杭州萧山国际机场成为亿人次级国际枢纽机场、嘉兴长三角国际航空物流枢纽建设(均展望至2050年)，宁波栎社国际机场、温州龙湾国际机场成为3000万级区域枢纽，金义机场成为千万级枢纽。深化低空空域管理改革试点，建设低空飞行服务保障体系，打造通用航空发展先行省等。
此外，浙江计划建设高铁、机场为核心的100个综合客运枢纽。以多式联运为核心，建设44个综合货运枢纽，重点打造一批空公铁、铁公水、海河、江海等联运枢纽。意见指出，预计到21世纪中叶，浙江将全面建成高水平交通强省，基础设施水平、综合运输能力、现代化治理体系世界领先，全方位支撑高水平建设社会主义现代化。